Panama Kanalı Otoritesi (ACP), 2023–2024 döneminde yaşanan ciddi kuraklığın etkilerini azaltmak için uygulanan kısıtlamaların ardından, son haftalarda bölge genelinde artan yağışların su seviyelerini iyileştirmesiyle günlük gemi geçiş kapasitesinin yeniden yükseltileceğini duyurdu. Yetkililer, günlük transit sayısının 32’den 38’e çıkarıldığını, böylece Kanal’ın operasyonel kapasitesinde yaklaşık %20 artış sağlandığını açıkladı.
Panama Kanalı, geçtiğimiz iki yıl boyunca El Niño etkisiyle kritik seviyelere düşen Gatun Gölü su hacmi nedeniyle küresel tedarik zincirinde ciddi gecikmelere yol açan geçiş sınırlamaları uyguluyordu. Konteyner gemileri, LNG taşıyıcıları ve kuru yük gemileri için hem draft derinliği hem de geçiş slotu sayıları uzun süre azaltılmıştı.
ACP mühendisleri, Kasım ayında etkisini gösteren tropik yağışların ardından göl seviyesinin istikrarlı biçimde yükseldiğini ve operasyonların kademeli olarak normale döndüğünü belirtti.
Açıklamada, su seviyelerindeki yükseliş trendinin devam etmesi halinde 2026 yılının ilk çeyreğinde Kanal’ın tam kapasiteye dönebileceği ifade edildi. Bu kapsamda:
Yetkililer ayrıca, iklim değişikliğine bağlı risklerin devam etmesi nedeniyle uzun vadeli su yönetimi projelerine öncelik verileceğini, özellikle Gatun Gölü’nün ikmalini güçlendirecek yeni su koruma çözümleri üzerinde çalıştıklarını bildirdi.
Panama Kanalı, küresel deniz ticaretinin yaklaşık %5’ini, ABD Doğu Yakası ile Asya arasındaki ticaretin ise önemli bölümünü oluşturuyor. Kuraklık nedeniyle uygulanan kısıtlamalar:
yol açmıştı.
2025 sonu itibarıyla kapasitenin yeniden artırılması, özellikle konteyner taşımacılığı ve enerji lojistiği açısından uluslararası piyasalarda olumlu bir hava yarattı.
