Poten & Partners, 2026 yılına girilirken tanker piyasasını etkilemesi beklenen beş temel gelişmeye dikkat çekti. Kurumun yayımladığı analizde, yaptırımlar nedeniyle genişleyen tanker filolarının 2021’den bu yana ilk kez küçülme ihtimali, küresel enerji taşımacılığında dengelerin yeniden şekillenebileceğine işaret eden en önemli başlık olarak öne çıktı.
Poten & Partners’a göre, enerji arzındaki yön değişimi, jeopolitik riskler ve yaptırım uygulamalarının kalıcı hale gelmesi, tanker piyasasında hem arz hem de talep tarafını aynı anda etkiliyor. Analizde, özellikle yaşlanan tonajın piyasadan çekilmesi ve yeni inşa siparişlerinin sınırlı kalması nedeniyle filonun yapısal bir dönüşüm sürecine girdiği vurgulandı.
Raporda, son yıllarda yaptırım kapsamındaki taşımacılığın büyümesiyle ortaya çıkan “gölge filo”nun, 2026 itibarıyla baskı altında kalabileceği belirtiliyor. Bu durumun, küresel tanker arzını daraltarak navlun piyasasında dalgalanmalara yol açabileceği değerlendiriliyor.
Poten & Partners analizi, tanker piyasasının artık yalnızca navlun-talep dengesiyle değil, enerji politikaları ve bölgesel risklerle de şekillendiğini ortaya koyuyor. Ham petrol ve ürün ticaretindeki rota değişimleri, bazı tanker segmentleri için yeni fırsatlar yaratırken, bazı segmentlerde belirsizliği artırıyor.
Analizde, tanker sahiplerinin 2026’ya yönelik stratejilerinde üç başlığın öne çıktığı ifade ediliyor:
Poten & Partners, bu başlıklarda erken pozisyon alan armatörlerin, piyasa dalgalanmalarına karşı daha dayanıklı olacağını belirtiyor.
Değerlendirmeye göre 2026, tanker piyasasında geçici dalgalanmaların ötesinde yapısal bir yeniden denge yılı olabilir. Yaptırımlar, enerji ticaretindeki yön değişimi ve filo yapısındaki dönüşümün birlikte etkisi, tanker taşımacılığında yeni bir dönemin kapısını aralıyor.
