Gemi operasyonlarının sürekliliği, en küçük bir şaft balansından en karmaşık dümen revizyonuna kadar kusursuz bir mekanik uyum gerektirir. 1998 yılından bu yana Tuzla’nın kalbinde bu uzmanlığı inşa eden Birliksan, kritik bileşenlerde sunduğu yerli üretim ve onarım kabiliyetiyle sektörün güvenilir limanı olmayı sürdürüyor. Birliksan Teknik Müdürü Fuat Ülker ile geminin kalbine dokunan bu teknik yolculuğun ayrıntılarını konuştuk.
Türkiye denizcilik sektöründe şaft, pervane, dümen sistemleri ve krom liner imalatı gibi geminin en kritik mekanik bileşenlerine hayat veren Birliksan Gemi Bakım Onarım, 1998’den bu yana süregelen uzmanlığını sektörle paylaşıyor. Birliksan Teknik Müdürü Fuat Ülker, firmalarının sadece bir servis sağlayıcı değil, operasyonel sürekliliği doğrudan etkileyen bir çözüm ortağı olma vizyonunu anlattı.
Birliksan’ın doğuşu, denizcilik sektöründeki nitelikli bakım-onarım ihtiyacından ve Türkiye’de bu alandaki önemli boşluktan hareketle gerçekleşmiştir.
Birliksan Gemi Bakım Onarım’ın faaliyet alanındaki dönüşümü özetlemek gerekirse; şirket ilk yıllarında ağırlıklı olarak gemilerin bakım ve onarım hizmetlerine odaklanmıştır. Bu dönemde faaliyetler daha çok rutin bakım, küçük ölçekli onarımlar ve standart gemi servisleriyle sınırlıydı. Firma, sektörde güvenilir bir iş ortağı olarak küçük ve orta ölçekli denizcilik işletmelerine hizmet vermeyi hedefliyordu.
Zaman içinde Birliksan Gemi Bakım Onarım, teknolojik altyapısını ve uzman kadrosunu geliştirerek daha kapsamlı hizmet alanlarına yönelmiştir. Bugün şirket; komple gemi bakım-onarım projeleri, modern denizcilik ekipmanlarının entegrasyonu, gemi modernizasyonu ve özelleştirilmiş mühendislik çözümleri gibi ileri düzey hizmetler sunmaktadır. Ayrıca uluslararası standartlara uygun, sertifikalı hizmetler vererek sektörde daha geniş bir müşteri ağına ulaşmış durumdadır.
Şirketin yönünü belirleyen önemli kırılma anlarından biri, uluslararası standartlar ve sertifikasyon süreçlerine geçiş olmuştur. ISO belgeleri ile Lloyd’s Register ve DNV gibi klas kuruluşlarıyla çalışmaya başlanması, firma adına önemli bir dönüm noktasıdır.
Bu süreçle birlikte:
Şirket, özellikle gemilerin kritik mekanik parçalarına odaklanmaktadır:
1. Şaft (Propeller Shaft) talepleri
2. Pervane (Propeller) hizmetleri
3. Dümen (Rudder) sistemleri
4. Krom liner imalatı ve revizyonu
Tuzla’da konumlanmak, firmaya yüksek üretim kapasitesi, güçlü müşteri ilişkileri ve hızlı operasyonel döngü gibi üçlü bir rekabet avantajı sağlamaktadır. Bu durum hem maliyet etkinliğini artırmakta hem de pazarda fark yaratmayı mümkün kılmaktadır.
Birliksan’ın çalışma anlayışının temelinde şu başlıklar yer almaktadır:
Birliksan, farklı segmentlerdeki gemilere hizmet verebilen geniş bir müşteri profiline sahiptir. Hizmet verdiği başlıca gemi türleri şunlardır:
Sunulan hizmetler arasında periyodik bakım, acil onarım ve kritik ekipmanlara yönelik özel çözümler yer almaktadır.
Gemi yan sanayi sektöründe hammadde fiyatlarındaki dalgalanmalar ve lojistik sorunlar, maliyetleri doğrudan etkilemektedir. Önümüzdeki dönemde yerli üretim kapasitesinin artırılması, sektör açısından stratejik bir öncelik olmaya devam edecektir.
Yakın ve orta vadede; kurumsal kalite standartlarının (örneğin ISO 9001 ve uluslararası uygunluk belgeleri) sürdürülmesi ve kapsamının genişletilmesi öncelikli hedefler arasında yer almaktadır. Bununla birlikte, üretim süreçlerinde verimlilik ve müşteri memnuniyeti odaklı çalışma anlayışının devam ettirilmesi hedeflenmektedir.
Ayrıca mevcut şaft, pervane, dümen ve krom liner gibi kritik gemi parçalarının bakım-onarım ve üretimine yönelik kapasitenin artırılması; buna paralel olarak hizmet portföyünün daha da güçlendirilmesi planlanmaktadır.
Gemi yan sanayini derinlemesine inceleyen kapsamlı dosyamıza buradan ulaşabilirsiniz:
🔗 https://denizgundem.com/deniz-gundem-nisan-2026-sayisi-yayinda/
