Kimyasal tanker işletmecisi Chemship, yakıt tüketimini ve emisyonları azaltma hedefi kapsamında iki tankerine daha rüzgâr destekli tahrik sistemi kuracak. Hollandalı Econowind tarafından geliştirilen VentoFoil sistemleri, 2026’nın ikinci yarısında Chemical Contender ve Chemical Fighter gemilerine entegre edilecek.
Dünyada rüzgâr destekli gemi tahrik teknolojisiyle donatılan ilk kimyasal tanker olan Chemical Challenger’ın elde ettiği başarının ardından verilen bu yeni sipariş, sektörde rüzgâr tahrik çözümlerine duyulan güvenin arttığını ortaya koyuyor. Chemical Challenger, 2024’ün başında Rotterdam’da dört adet 16 metrelik VentoFoil ile donatılmış; bu kurulum, kimyasal tanker segmenti için önemli bir kilometre taşı olmuş ve rüzgâr çözümlerinin gerçek operasyonel koşullarda yakıt tüketimini ve emisyonları nasıl düşürebildiğini göstermişti.
Chemship CEO’su Niels Grotz konuyla ilgili olarak şunları söyledi:
“İşimizin her alanında sürdürülebilirliği ileriye taşıyoruz. Net sıfır deniz taşımacılığına yürekten inanıyorum. Chemical Challenger üzerindeki VentoFoil sonuçları bunu açıkça gösteriyor. Yakıt optimizasyon yazılımımızla birlikte VentoFoiller, yakıt tüketimini yüzde 15’e kadar azalttı. İki gemiye daha VentoFoil kurulması, daha temiz bir denizcilik geleceği yolunda somut ilerleme kaydettiğimizi gösteriyor.”
Econowind Ticari İşler Direktörü Chiel de Leeuw ise şunları ifade etti:
“Chemship, rüzgâr destekli gemi tahrik sistemlerini benimseyen ilk kimyasal tanker işletmecisi olarak liderlik sergiledi ve sürdürülebilirlikte nelerin mümkün olduğunu ortaya koydu. Vizyonlarını desteklemekten ve mevcut bir müşterimizin yeniden bize güvenmesinden gurur duyuyoruz. Bu tekrar sipariş, teknolojimizin güçlü bir teyidi niteliğinde ve başkalarına da yakıt tüketimini ve emisyonları azaltan, kendini kanıtlamış çözümleri keşfetmeleri için ilham veriyor.”
Chemship, çevresel, sosyal ve yönetişim (ESG) alanlarındaki güçlü performansı ve sürdürülebilirliğe olan sürekli bağlılığı nedeniyle yakın zamanda EcoVadis tarafından Platinum derecesine layık görüldü. Bu derecelendirme ile Chemship, EcoVadis tarafından dünya genelinde değerlendirilen şirketlerin ilk yüzde 1’i arasında yer aldı. Kimyasal tanker işletmecisi, VentoFoil rüzgâr destekli tahrik sistemlerinin yanı sıra; gelişmiş gövde kaplamaları, yüksek performanslı yağlayıcılar ve boss cap fin uygulamaları gibi diğer verimlilik önlemlerini de filosunda hayata geçirerek yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmayı hedefliyor.
Chemical Contender ve Chemical Fighter üzerindeki kurulumlar, Chemship’in daha geniş kapsamlı sürdürülebilirlik yol haritasını destekleyecek ve FuelEU Maritime Regülasyonu da dahil olmak üzere gelişen düzenleyici çerçeveler kapsamında emisyon maliyetlerini yönetmesine yardımcı olacak. Niels Grotz sözlerini şöyle tamamladı:
“Şu anda ticaret yaptığımız hatlarda en genç ve en ekonomik filoya sahibiz. Filo yenileme programımızın bir parçası olarak da dâhil olmak üzere, yakıt kullanımını daha da optimize edecek yeni teknolojileri sürekli olarak araştırıyoruz.”
Econowind, denizcilik sektörünün yakıt tüketimini ve emisyonlarını azaltmasına yardımcı olan Rüzgâr Destekli Gemi Tahrik Sistemleri geliştirir. Patentli VentoFoil teknolojisi, emişli hava akışı kontrolü kullanarak ölçeklenebilir ve maliyet etkin enerji tasarrufu sağlar. Satılan 150’den fazla ünite ile şirket, denizcilikte karbonsuzlaşmaya yönelik pratik ve kârlı bir yolun oluşmasına katkıda bulunmaktadır.
Chemship, paslanmaz çelikten oluşan gelişmiş bir kimyasal tanker filosu işletmekte ve sıvı kimyasalların dökme taşımacılığını gerçekleştirmektedir. Chemship ağırlıklı olarak Doğu Akdeniz – Kuzeybatı Avrupa ve Doğu Akdeniz – ABD hatlarında faaliyet göstermektedir.
Deniz Gündem Dijital Dergisi’nin Karbon ve Emisyon: Denizcilikte Hesap Dönemi özel dosyasında, rüzgâr destekli tahrik sistemleri ve FuelEU Maritime süreci ayrıntılı şekilde ele alınıyor.
👉 https://denizgundem.com/deniz-gundem-ozel-dosya-karbon-emisyon-ocak-2026/
