Singapur merkezli Seatrium Limited ile Danimarkalı denizcilik grubu Maersk’in bir iştiraki arasında, neredeyse tamamlanma aşamasına gelmiş bir rüzgar türbini kurulum gemisine ilişkin süregelen sözleşme anlaşmazlığı uzlaşmayla sonuçlandı. Taraflar, yıllarca sürebilecek iki ayrı tahkim sürecini sona erdiren anlaşmayı Pazartesi günü kamuoyuna duyurdu.
Varılan mutabakata göre Seatrium Energy (International) Pte Ltd, gemiyi 28 Şubat 2026 tarihine kadar Maersk’in bağlı şirketi Phoenix II A/S’ye teslim edecek. Alıcı taraf ise sözleşme kapsamında kalan 360 milyon dolarlık tutarı (nihai ayarlamalara tabi olmak üzere) ödemeyi kabul etti. Bu gelişme, taraflar arasında Ekim ayında yaşanan fesih ve karşılıklı tahkim başvurularının ardından önemli bir yön değişikliğine işaret ediyor.
Anlaşmanın dikkat çeken unsurlarından biri, ödeme yapısında uygulanan sıra dışı finansman modeli oldu. Buna göre sözleşme bedelinin 250 milyon dolarlık kısmı, Seatrium’un yüzde 100 iştiraki olan Seatrium (SG) Pte. Ltd. tarafından sağlanan faizli bir kredi aracılığıyla karşılanacak. Kredi vadesi 10 yıla kadar uzanabilecek ve geri ödemeler geminin operasyonlarından elde edilecek nakit akışıyla yapılacak. Seatrium, gemi üzerinde ipotek hakkını ve alıcının belirli banka hesapları üzerindeki öncelikli teminatlarını muhafaza edecek.
Seatrium tarafından yapılan açıklamada, tüm seçeneklerin nihai müşteriyle birlikte detaylı biçimde değerlendirildiği belirtilerek; finansal etki, tahsilat güvenliği ve uzun sürebilecek maliyetli hukuki süreç riskleri göz önüne alındığında, bu yapının şirket ve hissedarlar açısından en uygun çözüm olduğu vurgulandı.
Taraflar, devam eden tüm hukuki süreçlerin geri çekilmesi ve sözleşmenin yeniden tam yürürlüğe girmesi konusunda mutabakata vardı. Şirket, bu gelişmenin 31 Aralık 2025’te sona erecek mali yıla ilişkin net maddi varlıklar veya hisse başına kazanç üzerinde önemli bir etki yaratmasının beklenmediğini bildirdi.
Anlaşmazlık süreci, Maersk’in 9 Ekim tarihinde sözleşme ihlali iddiasıyla fesih bildirimi göndermesiyle başlamıştı. Seatrium ise bu bildirimi reddederek, Maersk’in sözleşmeye aykırı davrandığını savunmuş ve Kasım ayı sonunda kendi tahkim başvurusunu yapmıştı.
Yaklaşık %99,8 oranında tamamlanan rüzgar türbini kurulum gemisi, ilk olarak Mart 2022’de ABD’deki Empire Wind 1 açık deniz rüzgar enerjisi projesi için sözleşmeye bağlanmıştı. Proje, Nisan 2025’te ABD Okyanus Enerjisi Yönetimi Bürosu’nun geçici inşaat durdurma kararı da dahil olmak üzere çeşitli düzenleyici zorluklarla karşılaşmış, ancak söz konusu karar daha sonra kaldırılmıştı.
Sözleşme, ödeme yapısı bakımından Seatrium için istisnai bir nitelik taşıyordu. Toplam bedelin yüzde 80’inin teslimat aşamasında ödenmesi öngörülmüş, aşamalı ödeme sistemi uygulanmamıştı. Şirket, bunun Seatrium’un bugünkü yapısını oluşturan birleşmeler öncesi döneme ait, eski bir sözleşme olduğunu belirtti.
Seatrium, projenin tamamlanmasına odaklanmayı sürdürdüğünü ve geminin sözleşme koşullarına uygun şekilde teslim edileceğine dair güveninin tam olduğunu vurguladı. Şirket, süreçte yeni ve önemli gelişmeler olması halinde kamuoyuna ek açıklamalar yapılacağını bildirdi.
