Trump yönetimi, sıvı ve kuru dökme yükler için Jones Yasası’na geçici muafiyet getirerek yabancı denizcilere ABD’de çalışma izni verdi. Karar, çiftçileri sevindirirken denizcilik sendikalarının sert tepkisine neden oldu.
Trump yönetimi, belirli sıvı ve kuru dökme yükler için Jones Yasası kurallarını geçici olarak esnetme kararı aldı. Bu hamleyle birlikte yabancı gemi sahipleri, Amerika Birleşik Devletleri sınırları içinde taşıma yapma konusunda daha geniş bir serbestiye kavuştu. Enerji analistleri, Asya yakıt talebine en açık Batı Yakası’ndaki dizel ile jet yakıtı fiyatlarında galon başına birkaç sentlik düşüş bekliyor.
Enerji danışmanlık şirketi Sparta, yayınladığı araştırma notunda en büyük etkinin damıtılmış ürünlerde görüleceğini belirtti. Doğu ve Batı Yakası’ndaki yüksek primlerin bu akışları ekonomik açıdan cazip hale getirdiği vurgulanırken, “Düşük emisyonlu karışım marjları genişlemediği sürece bu muafiyetin tek başına benzin akışını açması pek olası görünmüyor” ifadelerine yer verildi.
Muafiyet kararı, ABD denizcilik sektörü temsilcileri ve işçi sendikaları tarafından şiddetle eleştiriliyor. Amerikan Denizcilik Ortaklığı (AMP), yasanın standartlarının yüksek olduğunu hatırlatarak, muafiyetin sadece askeri operasyonlara yönelik acil tehditleri ele almak için kullanılması gerektiğini savundu. Amerikan Su Yolları Operatörleri ise bu adımın kapasite sorunu olmayan pazarları gereksiz yere etkileyeceği ve uluslararası fiyat dalgalanmalarını iç ticarete taşıyarak Amerikan işçisine zarar vereceği uyarısında bulundu.
Denizcilik işçi sendikaları ortak bir açıklama yaptı. Açıklamada geniş kapsamlı muafiyetin ulusal güvenliği zayıflattığını belirterek, “Bu karar benzin pompalarında anlamlı bir rahatlama sağlamayacak. Marjinal tasarruflar tüketicilere ulaşmayacak, aksine yabancı nakliye çıkarlarını ödüllendirecek” dedi.
Öte yandan, kuru dökme yük taşımacılığında gübre ve kömürü de kapsayan bu nadir istisna tarım sektöründe sevinçle karşılandı. Amerikan Çiftlik Bürosu, bahar ekim sezonunun başladığını hatırlatarak, yakıt ve gübre malzemelerinin limanlara ulaşmasını kolaylaştıran bu adımı takdir ettiklerini açıkladı.
60 günlük bu muafiyet denemesi, Jones Yasası muhaliflerini de cesaretlendirdi. Ulusal Propan Gazı Birliği (NPGA) kriz dönemlerinde esnekliğin faydalarına dikkat çekerken, Cato Enstitüsü’nden Colin Grabow yasanın tamamen kaldırılması gerektiğini savunarak, “Artık bu yasanın modası geçti, topluluklara zarar veriyor. Devam etmesinin bir mantığı kalmadı” şeklinde konuştu.
İlgili haberler:
https://denizgundem.com/kriz-abdyi-106-yillik-jones-yasasini-delmek-zorunda-birakabilir/
