ABD yaptırımları ve bölgesel kriz nedeniyle Hürmüz Boğazı’nı fiilen kapatan Tahran yönetimi, boğazdan geçmek isteyen nakliye şirketleri için Bitcoin ile ödeme yapılan “Hormuz Safe” adlı yeni bir dijital sigorta sistemi başlattı.
İran Ekonomi ve Mali İşler Bakanlığı belgelerine dayandırılan bilgilere göre, Tahran yönetimi küresel enerji ticaretinin en kritik noktalarından biri olan bölgede kontrolü artırmak adına yeni bir Hürmüz Boğazı sigorta hizmeti başlattı. “Hormuz Safe” (Güvenli Hürmüz) adı verilen bu yeni dijital platform, boğazdan geçiş yapmak isteyen İranlı denizcilik şirketlerine ve yük sahiplerine kripto para odaklı bir güvence sunmayı amaçlıyor. Yarı resmi Fars Haber Ajansı tarafından duyurulan sistem kapsamında, poliçe ödemelerinin tamamen Bitcoin (BTC) ile tahsil edileceği ve doğrulanabilir dijital güvence sağlanacağı bildirildi.
Şubat ayından bu yana ABD ve İsrail ile yaşanan askeri gerilimlerin ardından Hürmüz Boğazı’ndaki geçişleri fiilen sınırlandıran İran, bölgede kalıcı bir denetim mekanizması ve yeni bir gelir modeli oluşturmayı hedefliyor.
Devrim Muhafızları Ordusu (IRGC) ile yakın ilişkisi bulunan bu sigorta girişimi, boğazdaki ticari trafiği resmileştirme ve harç toplama çabalarının bir parçası olarak değerlendiriliyor. Basra Körfezi ve çevre su yollarını kapsayan bu kriptografik sigorta poliçelerinin, onaylandığı andan itibaren sevkiyatları güvence altına alacağı belirtiliyor.
Denizcilik uzmanları, Bitcoin tabanlı bir denizcilik sigorta sisteminin sürdürülebilirliği konusunda ciddi şüpheler taşıyor. ABD doları gibi itibari para birimlerine endeksli “stabilcoin”lerin aksine, Bitcoin’in yüksek fiyat dalgalanmaları barındırması ticari riskleri artırıyor. Ayrıca, uluslararası nakliye firmalarının ve yabancı gemi sahiplerinin, ABD’nin İran’a yönelik ağır ekonomik yaptırımlarını ihlal etme korkusuyla bu sisteme dahil olmaktan kaçınabileceği öngörülüyor.
Bölgedeki abluka nedeniyle mahsur kalan ticari gemi sayısının bin 500’ü aştığı belirtilirken, petrol üreticilerinin depolama kapasitelerinin dolması nedeniyle üretimi kısmak zorunda kaldığı ifade ediliyor.
Tüm bu gelişmelerle eş zamanlı olarak İran, boğaz trafiğini yönetmek üzere resmi olarak “Basra Körfezi Boğazı İdaresi” (PGSA) adlı yeni bir kurumun kurulduğunu ilan etti. İran Parlamentosu Ulusal Güvenlik Komisyonu Başkanı Ebrahim Azizi, bu özel mekanizmadan yalnızca İran ile iş birliği yapan ticari gemilerin yararlanabileceğini, yaptırımlara ve savaş eylemlerine taraf olan gemilerin ise rotaya erişiminin tamamen yasaklanacağını açıkladı.
Sistemin detaylarının, geçmişte yaptırımları delerek servet kazanan ve adı yolsuzluk davalarına karışan ünlü iş insanı Babak Zanjani tarafından da sosyal medyada ilk dakikalardan itibaren desteklenmesi dikkat çekti.
İlgili haberler:
İran Hürmüz Boğazı Geçişleri İçin Resmi İdare Kurdu, Yeni Kurallar Getirdi
ABD’den İran Petrolünü Taşıyan 12 Şirket ve İsme Yaptırım
