Küresel ticaret politikalarındaki değişimler ve piyasa dalgalanmalarıyla şekillenen zorlu 2025 yılında Cosco Shipping Holdings istikrarlı bir operasyonel performans sergiledi. Konteyner taşımacılığı hacmini artıran şirket, düşen navlun oranlarına rağmen tedarik zinciri ve liman operasyonlarındaki stratejik hamleleriyle dikkat çekti.
Küresel ticaret politikalarındaki değişimler ve piyasalardaki oynaklık nedeniyle zorlu geçen 2025 yılı, denizcilik devleri için bir test niteliğindeydi. Bu zorlu faaliyet ortamında Cosco Shipping Holdings, stratejik çeşitlendirmesi sayesinde yılı istikrarlı bir operasyonel performansla tamamlamayı başardı.
Grubun 2025 yılı konteyner taşımacılığı hacmi, bir önceki yıla göre yüzde 5,76 artışla 27,4 milyon TEU’ya ulaştı. Ancak genel olarak düşüş eğiliminde olan navlun oranları nedeniyle konteyner taşımacılığı geliri yüzde 6,74 azalarak 210,7 milyar RMB (30,57 milyar dolar) seviyesinde gerçekleşti.
Buna karşın şirketin okyanus taşımacılığı dışındaki tedarik zinciri gelirleri yüzde 9,6 oranında güçlü bir büyüme kaydederek 44,9 milyar RMB’ye yükseldi. Bu artış, Cosco’nun uçtan uca hizmet genişletme stratejisinin ne kadar başarılı olduğunu ortaya koydu.
Cosco Shipping‘in toplam filo kapasitesi 3,6 milyon TEU’ya ulaşırken, bu kapasitenin yüzde 75’ini özmal ve çıplak gemi (bareboat) kiralama sözleşmeli gemiler oluşturdu. Yıl boyunca her biri 16.000 TEU kapasiteli 12 yeni gemi filoya katıldı.
Liman operasyonları cephesinde de yüzler güldü. Şirketin liman terminali gelirleri yıllık yüzde 11,4 artışla 12,04 milyar RMB’ye çıktı. Cosco Shipping Ports tarafından elleçlenen toplam hacim ise yüzde 6,2’lik bir artışla 153 milyon TEU’ya ulaştı.
2025 yılı boyunca temel stratejilerine odaklanan ve kurumsal reformlarını derinleştiren şirket, gelecekteki büyümesini üç ana eksene oturttu:
-2025’te üç adet yeşil metanol çift yakıtlı konteyner gemisini teslim alan şirket, 14 adet yeni 18.500 TEU’luk yeşil metanol gemisi siparişi daha verdi. Böylece filodaki mevcut ve inşa halindeki yeşil gemi sayısı, yaklaşık 780.000 TEU kapasiteyle 42’ye yükseldi.
-Ocean Alliance işbirliğini aktif olarak ilerleten grup, “merkez + koridor + ağ” stratejisini uyguladı. Peru’daki Chancay Limanı ve Çin’deki Yangpu Limanı merkezli entegre lojistik ağları kuran şirket; kapsamlı bir küresel sistem inşa etmek için Tayland, Mısır, Kazakistan, Suudi Arabistan ve Brezilya’daki kilit lojistik varlıklarını güvence altına aldı.
-Şirket, küresel dijital tedarik zinciri platformunun gelişimini ve “Yapay Zeka (AI+)” stratejisini hızlandırdı.
Raporun 2026 beklentileri bölümünde, küresel konteyner taşımacılığı endüstrisinin jeopolitik gerilimler ve küresel ticaret modellerinin yeniden şekillenmesi nedeniyle yüksek karmaşıklık ve belirsizliklerle yüzleşmeye devam edeceği vurgulandı.
Cosco Shipping, bu zorlu tabloya rağmen küresel müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamaya ve temel gelişim girişimlerini kararlılıkla ilerletmeye odaklanacağını duyurdu.
Benzer haberler:
