22–26 Ocak tarihlerinde Londra’da gerçekleşen IMO’nun Gemi Tasarım ve İnşa Alt Komitesi’nin (SDC 10) 10. oturumunda, gemilerden kaynaklanan su altı yayılan gürültü (URN) öncelikli gündem maddeleri arasında yer aldı. Deniz yaşamı üzerindeki olumsuz etkileri giderek daha fazla dikkat çeken bu konu, IMO tarafından güncellenen 2023 URN Yönergeleri (MEPC.1/Circ.906) ile yeniden ele alındı.
Revize edilen kılavuzlar, gemilerin tasarımı, inşası, modifikasyonları ve işletmesini kapsayarak hem yeni hem de mevcut gemiler için uygulanabilir çözümler sunuyor. Erken tasarım aşamasında URN yönetimi planlaması önerilirken, mevcut gemiler için uygulanabilir önlemler teşvik ediliyor.
Son SDC 10 toplantısında BIMCO, ICS, INTERTANKO ve IPTA’nın desteğiyle Southampton Üniversitesi tarafından hazırlanan rapor, enerji verimliliği önlemleriyle su altı gürültüsünün azaltılması arasındaki doğrudan ilişkiyi ortaya koydu.
Araştırmalar, küresel URN seviyelerinin son 10 yılda yaklaşık 3 dB arttığını ortaya koyuyor. Özellikle Arktik bölgelerde deniz memelileri üzerindeki etkiler dikkat çekiyor. IMO, 2023’te başlatılan Deneyim Oluşturma Aşaması (EBP) ile en iyi uygulamaların toplanmasını hedefliyor. Bu süreç 2026’ya kadar devam edecek.
BIMCO ve sektör temsilcileri, URN yönergelerinin gönüllü olarak benimsenmesi gerektiğini vurguluyor. Aksi halde, 2026 sonrası IMO veya AB gibi kurumlar tarafından zorunlu düzenlemeler gündeme gelebilir.
