enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Çok Bulutlu
15°C
İstanbul
15°C
Çok Bulutlu
Pazar Az Bulutlu
17°C
Pazartesi Açık
18°C
Salı Çok Bulutlu
18°C
Çarşamba Hafif Yağmurlu
13°C
Norden Ship Design House
Norden Ship Design House

IMO, yeni teknolojili gemiler için güvenlik yol haritasını tamamladı

IMO, yeni teknolojili gemiler için güvenlik yol haritasını tamamladı
maridec marina
guven
30.01.2026 09:28
A+
A-

IMO, sera gazı emisyonlarını azaltmaya yönelik yeni teknolojiler ve alternatif yakıtlar kullanan gemiler için kapsamlı bir güvenlik düzenleme çerçevesi oluşturulmasına ilişkin çalışma planını tamamladı. Plan, gemi tasarımı ve inşasına yönelik küresel güvenlik kurallarının yeni nesil teknolojilerle uyumlu hale getirilmesini hedefliyor.

IMO Gemi Tasarımı ve İnşaatı Alt Komitesi’nin 12. oturumunda toplantı salonunda katılımcılar genel kurulda yer alırken

Hazırlanan taslak çalışma planının, Mayıs 2026’da onaylanmak üzere Denizcilik Güvenliği Komitesi’nin (MSC 111) gündemine sunulması öngörülüyor.

Deniz Gündem

Nükleer, rüzgâr ve batarya teknolojileri odağa alındı

Gemi Tasarımı ve İnşaatı Alt Komitesi (SDC) tarafından hazırlanan plan; nükleer enerji, rüzgâr tahriki ve rüzgâr destekli sistemler, lityum iyon piller ile değiştirilebilir çekiş bataryası konteynerleri gibi alanlarda mevcut güvenlik düzenlemelerinin geliştirilmesini veya güncellenmesini kapsıyor.

Bu teknolojilerin tamamı, SDC Alt Komitesi’nin yetki alanında yer alırken, planın temel amacı emisyon azaltımı sürecinde güvenlik risklerinin önceden yönetilmesi olarak öne çıkıyor.

IMO: Güvenlik, teknolojik dönüşümle birlikte ilerlemeli

Londra’da 19–23 Şubat tarihleri arasında gerçekleştirilen SDC 12. Oturumunun kapanışında konuşan IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, çalışma planının tamamlanmasını önemli bir eşik olarak değerlendirdi.

Dominguez, güvenlik düzenlemelerinin, IMO’nun gemilerden kaynaklanan sera gazı emisyonlarını azaltmaya yönelik stratejisi ile uyumlu biçimde, hızla gelişen teknolojilere paralel şekilde güncellenmesi gerektiğini vurguladı.

Onay sonrası süreç için takvim belirlendi

Taslak planın MSC tarafından kabul edilmesinin ardından IMO’nun aşağıdaki adımları atması bekleniyor:

  • 2028 (MSC 111):
    Pillerin elektrik enerjisi ve aydınlatma sistemlerinin ana kaynağı olarak kullanılmasına imkân tanıyacak SOLAS II-1/41 değişikliklerinin kabulü
  • 2029 (MSC 116):
    Rüzgâr tahriki ve rüzgâr destekli güç kullanan gemilere yönelik geçici güvenlik kılavuzlarının onaylanması
  • 2030 (MSC 118):
    Gözden geçirilmiş Nükleer Kodun kabul edilmesi ve SOLAS Bölüm VIII kapsamındaki düzenlemelerin yürürlüğe girmesi

Sera Gazı Güvenliği için Yazışma Grubu oluşturuldu

Alt Komite ayrıca, nükleer ve rüzgâr enerjisi uygulamalarına ilişkin teknik verilerin toplanması ve analiz edilmesi ile pillerin ana enerji kaynağı olarak kullanımına yönelik SOLAS düzenlemelerinde taslak değişikliklerin hazırlanması amacıyla SDC Sera Gazı Güvenliği Yazışma Grubunu kurdu.

Yazışma Grubu’nun, 2027 yılında yapılacak bir sonraki Alt Komite toplantısı (SDC 13) öncesinde yazılı bir rapor sunması bekleniyor.

Daha detaylı bilgi için Deniz Gündem Özel Dosya – Karbon Emisyonları (Ocak 2026)’na bakabilirsiniz:
https://denizgundem.com/deniz-gundem-ozel-dosya-karbon-emisyon-ocak-2026/